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Da ich es mir auch dieses Jahr nicht habe nehmen lassen, mich auf die große österreichische Flugshow "Airpower 2013" zu begeben, möchte ich euch jetzt mit ein wenig Verspätung einige meiner Fotos von der Show zeigen. Mit den Aufnahmen diverser Spotterfotografen kann sich das natürlich nicht messen, aber ich mußte ja die Nikon V1 Mal wieder ausführen, damit ich mich vorzüglich mit selbiger rumärgern kann. Das Wetter war übrigens mäßig, mit fortschreitendem (Sams)Tage zunehmend bewölkt, statt wie morgens viel eher nur manchmal Sonne, aber das seht ihr ja gleich selbst, wie immer gilt auch hier "Klicken zum Vergrößern"...
Fangen wir zu aller erst einmal am Boden an:
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Von links nach rechts: Chance-Vought F4U-4 Corsair, B-25J Mitchell, Bell 47G-3B-1 Soloy (alle im Besitz von Red Bull)
Zeit zum Abheben? Los geht's mit ein paar langsameren Vertretern der zu Red Bull gehörigen Flying Bulls:
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Links ist (wenn ich nicht irre) die extra für Red Bull gebaute Corvus CA-41 Racer zu sehen, rechts ein Formationsflug zweiter Alphajets, der B-25J und der Corsair
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Hier sind nun im Soloflug links die Mitchell und rechts die Corsair zu sehen, für die pro Flugstunde übrigens 40 (!) Wartungsstunden auf dem Programm stehen
Danach zur Auflockerung ein paar andere Kuriositäten, wir sehen als nächstes zwei Fallschirmspringer im Senkrechtflug (!) mit voll geöffnetem Schirm. Erreicht wird das durch eine Verbindung der beiden Springer an den Füßen. Die Verbindung wird getrennt, um vom Sturzflug wieder in die Horizontale überzugehen. Des weiteren sind auch zwei Irre mit Wingsuits über dem Gelände abgesprungen:
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Links sehen wir die beiden waghalsigen Wingsuitflieger, wo der menschliche Körper selbst zum Flugzeug wird, und rechts der interessante Fallschirm-Sturzflug
Natürlich dürfen auch die Helikopter nicht fehlen, auch hier ist Red Bull selbst wieder mit dabei, unter anderem mit einer demilitarisierten Bell AH1 Cobra, sowie mit einem kunstflugfähigen BO105. Während ich mir die Black Hawks unseres Heeres dieses Mal sparen werde, ist auch der tschechische Mi24 HiND wieder mit dabei, oder wie ich ihn nenne: Das Warzenschwein der Lüfte!
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Links sehen wir den zu Red Bull gehörigen BO105 beim Looping, rechts den Bell AH1 Cobra
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Es wird warzig! Hier sehen wir den fliegenden Borstensaupanzer Mi24 HiND, in tschechischer Fassung
Genug geschrubbt, machen wir mit ein paar kurzen Snapshots der Jet-Kunstflugstaffeln weiter, die Russian Knights kommen ja eher nicht mehr wieder, und die Frecce Tricolori und die Turkish Stars habe ich dieses Mal leider ausgelassen, dafür gibt's ein wenig Patrouille Suisse aus der Schweiz und Patrulla Aguila aus Spanien:
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Gar viel habe ich hier leider nicht auf Bild gebannt bekommen, aber ein klein wenig der Schweizer ist mit dabei
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Hier sehen wir die spanische Staffel im Einsatz, besonders einprägsam ist der Flug mit den spanischen Nationalfarben aus den Rauchern!
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Und hier noch eine schöne Vertikale der Spanier
Soviel zu den Kunstflugstaffeln, kommen wir nun zum militärischen Bereich, angefangen mit Bildern des österreichischen Eurofighters im Solodisplayflug, sowie im simulierten Abfangmanöver einer Hercules (das zweite Flugzeug in Deckungsposition ist dabei nicht auf den Bildern zu sehen). Auch nach dem Abfangmanöver selbst hat dann noch ein Displayflug der beiden teilnehmenden Eurofighter stattgefunden:
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Die Raucher aktiv, so macht das Zusehen auch beim Eurofighter gleich viel mehr Spaß, auch wenn der Blick in die Doppelturbinen schon ein Genuß ist
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Hier sehen wir links einen Teil des Abfangmanövers, der EF Pilot hat hier bereits mit dem Piloten der Hercules kommuniziert, und ihn angewiesen, ihm zur Landung zu folgen, rechts ein Teil des nachfolgenden Displayflugs
Nun zu meinen persönlichen Lieblingsvertretern auf der Airpower, den F-16 Fighting Falcons! Zwei Nationen haben sich entschieden, wieder F-16 auf die Airpower zu schicken, darunter traditionsgemäß Belgien und zum Glück auch wieder Holland, ich liebe diesen Flieger einfach, herrlich ihm zuzusehen! Los gehts mit dem zweitlautesten Vetreter dieses Jahres (die belgische Maschine war laut Messungen lauter als die Oranje, warum auch immer ):
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Hier sehen wir schon die wunderschöne Zeichnung der Maschine, passend zur Farbe, die dem holländischen Königshaus und damit auch diesem Repräsentanten der Royal Netherlands Airforce zugedacht wird
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Hier noch eine sehr schöne, nähere Aufnahme, und ein Loopingmanöver, bei dem die F-16 einen ordentlichen Satz Flares absetzt!
Ah, wunderbar! Bevor wir zu einer besonderen, fast schon hypnotischen Vorstellung kommen, soll noch kurz eine weitere holländische Maschine eingestreut werden, von der ich einfach nicht mehr weiß, was es war. Laut Ansage ein erstmaliger Überflug einer Maschine dieses Typs, aber leider erkenne ich sie nicht. Vielleicht weiß ja jemand, was das ist, dann füge ich die Information ein:
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Eine mir (noch) unbekannte Maschine, die einen Überflug durchgeführt hat. Leider habe ich mir die Kommentare des Ansagers nicht gemerkt. Mit Bitte um Hilfe für die Identifikation!
Edit: Identifiziert von MasterOf486er: Es ist ein McDonnell Douglas KDC-10-30CF Lufttanker der holländischen Air Force
Weiters noch zu besagter für mich sehr spezieller Vorführung: Die Gruppe Blanix, bestehend aus zwei LET L 13 Blanik Segelfliegern mit Rauchern, immer wieder ein spezieller Hochgenuß. Präsentiert wird das Duo mit absolut langsamer, hypnotisch, einlullender Musik, die eine richtige Träumer-Stimmung aufkommen läßt, in absolut krassem Gegensatz zu den lauten und schnellen Maschinen, die man sonst sieht. Was für ein Kontrast! Es kommen einem Worte wie "erhaben" in den Sinn, wenn man die Gleiter langsam durch den Himmel ziehen sieht, und hier sind sogar Manöver wie Spiegelflug dabei!
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Das Duo Blanix zeigt uns hier, wie bewundernswert auch ruhiger Segelflug sein kann, glaubt man gar nicht, wenn man es nicht gesehen hat! Manöver wie Looping oder Spiegelflug sind in Zeitlupe eine völlig eigene Erfahrung
So, das war's, dieses Mal eine stark eingeschränkte Auswahl an Bildern. Auch wenn sich die Qualität der Bilder sicher nicht mit dem messen kann, was manch anderer hervorzuzaubern vermag hoffe ich, es hat euch trotzdem gefallen. Mir hat es jedenfalls wieder einen Haufen Spaß gemacht. Konnte endlich Mal mitm Bier gemütlich im Saufsessel in der Wiese bei der Show sitzen, da dieses Mal mit dem Zug vor Ort, haha!
Mit schönen Grüßen aus Österreich, und bis 2015, dann soll es nämlich die nächste Airpower geben! Vielleicht habe ich dann auch wieder die Geduld, die gesamte Show inkl. Frecce Tricolori und Turkish Stars präsentieren zu dürfen, hatte nämlich zu Recht Bammel ob ich noch in irgendeinen Zug kommen würde. Da gab's schon Absperrungen + schubweises Reinlassen und 10-Minuten Intervalle, und sogar 1h vor Ende war das schon kaum mehr genug.
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The end - for now!