Yeah Bayernwerk, bin ich auch voll der Fan. Sollte letztes Jahr Juni einen Smartmeter bekommen, also den Tag frei genommen und gewartet und gewartet und gewartet, dann irgendwann mal diese Dienstleisterfirma, wohin das Outgesourcet wurde angerufen -> Techniker ist krank. Toll. Einen Tag Urlaub umsonst verballert.
Neuer Termin sollte dann September sein, ist auch vergangen und hab bisher nichts mehr von denen gehört.
Sehr schade, aber äußerst nachvollziehbar
Danke. Ja, Temperaturen sind alle im grünen Bereich (~85°C CPU unter x265 Volllast), wird auch nicht sonderlich laut. Am lautesten ist der Titan Slotkühler, der kann mal von der Radeon unter Last übertönt werden.
Name: Nehavi
OS: Windows 11 25H2
Über das System:
Letztes Jahr habe ich per Zufall meinen alten Silverstone Sugo SG03 Minitower wieder in meinen Besitz zurück bekommen und da wollte ich zuerst ein zeitgemäßes SLI System so aus dem Spektrum 2007/2008 rein bauen, deswegen viel die Wahl auf die X58 Plattform mit dem Core i7 965 (SLI auf mATX Boards aus der Zeit sonst kaum zu bekommen).
Für die CPU wollte ich einen ausreichend dimensionierten Kühler verwenden, was bei dem Gehäuse mit der Bauart und dem NT direkt über dem Sockel die Auswahl eigentlich nur auf Topblower beschränkt hat. Mir fiel dann der Prolimatech Genesis mit seiner Hybridbauweise ein, der war allerdings in allen Dimensionen zu groß, aber ich stieß bei meiner Suche dann doch auf einen Towerkühler, der dank seiner extremen Ausrichtung, eigentlich zur Gehäuserückseite gedacht, die Hoffnung aufkommen lies, dass er umgedreht eingebaut an einem NT vorbei passen würde. Also viel herumgemessen und abgeschätzt und zum Schluss gekommen, dass es gehen müsste. Der Kühler hat so "falsch herum" montiert keine 13cm Platz zur Gehäuserückwand gelassen, was die Netzteilauswahl auf eine Serie von Corsair mit nur 12,5cm Bautiefe einschränkte. SFX Netzteil mit Adapter hätte auch nicht unbedingt funktioiert, weil die Kabel an falscher Stelle herauskommen und dann wieder mit dem Kühler kollidieren würden. So hat tatsächlich die Kombo mit dem Corsair Netzteil auf den Millimeter genau rein gepasst, was mir optisch so auch gut gefällt. Zur Kühlung des Chipsatzes, der VRM und Sockelumgebung ist noch ein 120mm Slimline Lüfter von Silverstone mit eingebaut. So habe ich nun ein wenig Genesis-Like Hybridkühlerflair in der CPU Region. Die Wärme befördert ein Titan Slotlüfter über dem Board heraus, das Gehäuse hat da glücklicherweise einen entsprechenden Slot an der Stelle oben.
Die SLI Idee hat sich dann allerdings so langsam verworfen, weil ich eigentlich kein altes Windows Vista oder 7 drauf machen wollte, was dann zur Frage geführt hat, wie gut sich der alte i7 bei moderneren Spielen unter Windows 11 heutzutage noch schlägt. Dazu kommt, dass ich meine gute alte RX5700XT Anniversary Edition auch noch weiter verwenden wollte, weshalb die dann kurzerhand in dieses System gewandert ist. Nun kann man auf dem System sogar Cyberpunk in hohen Einstellungen gut spielen 
Daher auch der Name des System eine Kombination aus Nehalem und Navi.
System läuft, Kühlung passt, ein bischen OC war auch noch drin, x265 und x264 Ergebnisse gibt es dazu in den entsprechenden Threads / Listen. Ich bin zufrieden mit dem Ergebnis.
Hardware:
Fotos:
Benchmarks:
Unigine Superposition
1080p high
1080p extreme
4k optimized
Cyberpunk (jeweils high und ultra preset ausgewählt und anschließend das framegen und upscalegedöns ausgeschaltet)
1080 high
1080 ultra
2160 high
2160 ultra
Tomb Raider 2013 2160p highest preset DX11
Rise of the Tomb Raider 2160p highest preset DX12
Shadow of the Tomb Raider 2160p Ultrahoch preset DX12
Stray hab ich mittlerweile auf Steam, PS4 und PS5 auf 100% durchgespielt 
Vor einiger Zeit hab ich auf PS3 mal Venetica nachgeholt, die Screenshots sind vom TV abfotografiert:
Hat mir sehr gut gefallen, auch wenn es rein spielmechanisch eher mau ist.
00:44:55.454 | 666psycho | 1/12/14 | Intel Core Ultra 5 235U (2P, 8E, 2EE Cores) | 32GB DDR-V/5600 | HP EliteBook 6 G1i | Windows 11 23H2
00:26:06.967 | 666psycho | 1/12/14 | Intel Core Ultra 5 235U (2P, 8E, 2EE Cores) | 32GB DDR-V/5600 | HP EliteBook 6 G1i | Windows 11 23H2 (official r3222)
05:31:09.118 | 666psycho | 1/12/14 | Intel Core Ultra 5 235U (2P, 8E, 2EE Cores) | 32GB DDR-V/5600 | HP EliteBook 6 G1i | Intel Arrow Lake | Windows 11 23H2
Ja, Intel CPUs werden immer merkwürdiger. Dass die "5er" Klasse auch nur noch 2 Power Cores hat ist auch irgendwie total Banane, bei der aktuellen Generation haben sie soger Hyperthreading bei den Power Cores entfernt, so einen 235U hab ich evtl. auch demnächst mal verfügbar.
05:28:56.005 | 666psycho | 1/12/14 | Intel Core Ultra 5 135U (2P, 8E, 2EE Cores) | 32GB DDR-V/5600 | HP EliteBook 640 G11 | Intel Meteor Lake | Windows 11 23H2
00:45:43.208 | 666psycho | 1/12/14 | Intel Core Ultra 5 135U (2P, 8E, 2EE Cores) | 32GB DDR-V/5600 | HP EliteBook 640 G11 | Windows 11 23H2
Acer Nitro Arc B580 12GB:
Hat meine RX5700XT Anniversary Edition im Mediacenter abgelöst.
War die OVP einfach nur in Blister eingewickelt und da der Versandaufkleber drauf? Übel 
Die Original x264 Version des Benchmarks ist von ca. 2010, da werden moderne CPUs nicht so ganz gut mit ausgelastet, deswegen teste ich immer auch nochmal mit einer aktuellen Version.
Jo, Home bzw. Home Premium passt. Das X beim 5800 hatte ich wohl unterschlagen, passt natürlich auch so 
Und noch ein paar Ergebnisse:
01:53:22.743 | 666psycho | 1/12/24 | AMD Ryzen 9 7900X3D | 64GB DDR-V/6000 36-38-38-80 | Asrock B650M PG Riptide | AMD B650 | Windows 11 24H2
03:21:58.367 | 666psycho | 1/6/12 | AMD Ryzen 9 7900X3D (@1 CCD mit VCache) | 64GB DDR-V/6000 36-38-38-80 | Asrock B650M PG Riptide | AMD B650 | Windows 11 24H2
03:05:25.944 | 666psycho | 1/8/16 | AMD Ryzen 7 5800 | 32GB DDR-IV/3400 16-16-16-36 | Asrock B550M Phantom Gaming 4 | Windows 11 24H2
04:22:26.647 | 666psycho | 1/6/12 | Intel Core i5 12600 | 16GB DDR-IV/3200 16-17-17-36 | Asrock B760M-HDV/M.2 | Windows 11 24H2
16:17:40.478 | 666psycho | 1/4/8 | Intel Core i7 965 Extreme @3,6GHz | 12GB DDR-III/1066 6-6-6-18 | MSI MS-7591 (X58 Alienware Aurora OEM Board) | Windows 7 SP1
15:49:26.694 | 666psycho | 1/4/8 | Intel Core i7 965 Extreme @3716MHz | 12GB DDR-III/1100 6-6-6-18 | MSI MS-7591 (X58 Alienware Aurora OEM Board) | Windows 7 SP1
Ein paar neue Ergebisse meinerseits:
00:24:28.557 | 666psycho | 1/12/24 | AMD Ryzen 9 7900X3D | 64GB DDR-V/6000 36-38-38-80 | Asrock B650M PG Riptide | Windows 11 24H2
00:09:44.677 | 666psycho | 1/12/24 | AMD Ryzen 9 7900X3D | 64GB DDR-V/6000 36-38-38-80 | Asrock B650M PG Riptide | Windows 11 24H2 (official r3222 build)
00:32:58.402 | 666psycho | 1/6/12 | AMD Ryzen 9 7900X3D (@1 CCD mit VCache) | 64GB DDR-V/6000 36-38-38-80 | Asrock B650M PG Riptide | Windows 11 24H2
00:16:16.754 | 666psycho | 1/6/12 | AMD Ryzen 9 7900X3D (@1 CCD mit VCache) | 64GB DDR-V/6000 36-38-38-80 | Asrock B650M PG Riptide | Windows 11 24H2 (official r3222 build)
00:32:50.365 | 666psycho | 1/8/16 | AMD Ryzen 7 5800 | 32GB DDR-IV/3400 16-16-16-36 | Asrock B550M Phantom Gaming 4 | Windows 11 24H2
00:15:13.100 | 666psycho | 1/8/16 | AMD Ryzen 7 5800 | 32GB DDR-IV/3400 16-16-16-36 | Asrock B550M Phantom Gaming 4 | Windows 11 24H2 (official r3222 build)
01:53:42.110 | 666psycho | 1/4/8 | Intel Core i7 965 Extreme @3,6GHz | 12GB DDR-III/1066 6-6-6-18 | MSI MS-7591 (X58 Alienware Aurora OEM Board) | Windows 7 SP1
01:47:59.018 | 666psycho | 1/4/8 | Intel Core i7 965 Extreme @3,8GHz | 12GB DDR-III/1066 6-6-6-18 | MSI MS-7591 (X58 Alienware Aurora OEM Board) | Windows 7 SP1
01:51:25.342 | 666psycho | 1/4/8 | Intel Core i7 965 Extreme @3716MHz | 12GB DDR-III/1100 6-6-6-18 | MSI MS-7591 (X58 Alienware Aurora OEM Board) | Windows 11 25H2
01:02:04.744 | 666psycho | 1/4/8 | Intel Core i7 965 Extreme @3716MHz | 12GB DDR-III/1100 6-6-6-18 | MSI MS-7591 (X58 Alienware Aurora OEM Board) | Windows 11 25H2 (official r3222 build)
00:38:20.444 | 666psycho | 1/6/12 | Intel Core i5 12600 | 16GB DDR-IV/3200 16-17-17-36 | Asrock B760M-HDV/M.2 | Windows 11 24H2
00:20:39.066 | 666psycho | 1/6/12 | Intel Core i5 12600 | 16GB DDR-IV/3200 16-17-17-36 | Asrock B760M-HDV/M.2 | Windows 11 24H2 (official r3222 build)
Display MoreÖhm... rollbare Pannenfahrzeuge werden i.d.R. auf der Brille eines Pickups abgeschleppt. Geht schneller und spart erheblich die Betriebskosten.
Du zeigst mir diesen Link mit einem Artikel der Feuerwehr München, welche wohl in D am besten ausgerüstet ist, ernsthaft?
Da steht es ist alles gut und dann ist das Thema für dich erledigt?
Schonmal hat dieser Artikel 0 Inhalt.
Ich arbeite bei einem Pannen und Bergungsdienst und habe hier meine Erfahrung geteilt.
Und wenn hier wirklich jede Aussage angezweifelt wird, dann geht aus Eurer Tür und sprecht mit den Leuten in Eurem Ort die zu diesem Thema Aussagen treffen können. Sei es die freiwillige Feuerwehr, der ADAC Mitarbeiter auf der Straße, den Polizisten neben an oder den schmutzigen Typen vom Schrottplatz.
Der Artikel hat natürlich einen Inhalt. Ob das "feuerwehrmagazin" jetzt Expertise für Belange der Feuerwehr hat, kannst du natürlich anzweifeln.
Ich kenne auch den Kreisbrandmeister aus dem Nachbarlandkreis hier aufm Land, der hat mir auch schon bestätigt, dass das alles Panikmache ist, was Aussagen angeht, wie du sie verbreitest. Es gibt genug Batteriebetriebene Gerätschaften, die alle gelöscht werden können mit der richtigen Technik. Aber ok, ich bin kein Feuerwehrmann und muss mich da auf andere Quellen stützen.
Ich hab den Artikel gelesen. Wenn ich das richtig verstehe ist das momentan hauptsächlich Theorie und "Pilotprojekt". "Es müssen die Rahmenbedingungen geschaffen werden"
Sicherlich ist es zukünftig möglich. Aber momentan wird es kaum gemacht oder? Was passiert in der Zwischenzeit mit den Batterien?
Ja, es ist halt technisch nachgewiesenermaßen möglich und muss in Angriff genommen werden. Was in der Zwischenzeit gemacht wird müsste man bei den Herstellern anfragen. BMW hat zusammen mit Vattenfall ein Projekt zur Zweitverwertung alter Batterien als Zwischenspeicher, kann man unter der Verwendung der Begriffe "second life Batterie BMW" z.B. mehr dazu finden.
Thema Feuerwehr, z.B. mal hier direkt ein Gegenbeispiel zu deiner unbelegten Behauptung: https://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/ne…fgaragen-105548
“Das Löschen gestaltet sich unter Umständen etwas schwieriger als die Brandbekämpfung von herkömmlich angetriebenen Fahrzeugen”, bestätigt Bachmeier. “Es ist jedoch nicht komplexer oder gefahrbringender als etwa ein Brand eines gasbetriebenen Kfz.” Entsprechende Handlungsempfehlungen für die Feuerwehren seien in diversen einschlägigen Gremien erarbeitet sowie bereits veröffentlicht worden und stehen somit den Einsatzkräften zur Verfügung.
edit: den Abschlepper brauchst du bei allen anderen Fahrzeugen auch, die du nicht unmittelbar vorort reparieren kannst.
PS: Dein Beitrag hat leider in keinster Weise weitergeholfen, einen neutralen Vergleich zu erweitern. Emotional aufgeladene Statements ("scheiß Tesla", "logistischer Rattenschwanz, der jeden ankotzt", "dafür brauche ich keine Belege" - okay wenn du das für dich so meinst) sind halt deine subjektive Wahrnehmung, die man jetzt nicht unbedingt nachvollziehen können muss.
Hatten wir hier alles schon - mal bitte im Thread die Suche nutzen, ich hab das aus dem Beitrag hier nochmal rauskopiert:
Recycling: Batterien aus Autos können nach der Nutzung im Auto noch 10-12 Jahre weiterverwendet werden, siehe Erklärung hier beim ADAC: https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…akku-recycling/
Und es gibt eine Firma namens Duesenfeld, die ein Verfahren entwickelt hat, mit dem sie über 90% der Rohstoffe aus den Batterien zurückgewinnen können, wenn sie dann entgültig recyclet werden müssen:
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/a…n-elektroautos/
Das ein Auto mit Elektroantrieb aufgrund seines anderen Antriebskonzepts signifikant weniger Energie benötigt, als ein Verbrenner, habe ich hier an mittlerweile mehreren Beispielen vorgerechnet:
Praxiswerte auf Anwendungsszenarien hochgerechnet:
BMW i3 vs 118d:
Audi etron vs Q7:
Und nun hätte ich gerne eine lückenlose recyclingkette für aktuelle Fahrzeuge mit Diesel- und Benzinmotoren und deren Energieträger Erdöl von euch präsentiert bekommen, damit man das komplette Ganze mal richtig miteinander vetgleichen kann.
Wie sind denn da die Recyclingquoten, >90%? Könnt ihr mir dazu Nachweise bringen? Besonders interessiert mich der Teil mit dem Recycling des Erdöls - kann ja nicht sein, dass man einen unter extrem umweltschädlichen Bedingungen gewonnenen Rohstoff nach einmal benutzen schon wegschmeißt, ohne ihn zu recyclen.
Außerdem, wie oft muss pro Fahrzeug im Schnitt die Abgasanlage, der Kat, die Ölpumpe, Einspritzdüsen, Benzinpumpe, Turbolader, Krümmer, AGR Ventil, SCR Kat und Harnstoff, Injektoren, Steuerkette, Keilriemen, Zahnriemen, Kühler und zugehörige Schläuche und was es noch so alles an Verschleißteilen gibt, ausgetauscht werden und wird das alles ordnungsgemäß recyclet? Bitte mal aktuelle Zahlen dazu bringen, ich hab da nichts gefunden eben.
Und werden die Ressourcen für diese Teile auch ordnungsgemäß nach allen für e-Autos geforderten moralischen Standards gewonnen? Oder ist es da dann egal, wie die Rssourcen gewonnen werden?
Es geht mir darum, einen möglichst umfassenden Vergleich zu haben, um eine Kaufentscheidung möglichst neutral treffen zu können. Egal wie sehr ich es versuche, den Benziner / Diesel könnte ich mir aktuell nur schönsaufen, rechnerisch verliert er immer.
Ich fahr keine 300km am Tag. Und wenn man mal weitere Strecken fährt muss man halt etwas voraus planen, wo man Schnelllader findet und etwas Pausen einrechnen - damit kann ich leben.
edit: einen unnötigen Satz gestrichen, einen am Ende noch hinzugefügt
