Die nutzen das immer noch?
Die Bahn ist halt fortschrittlich, pünktliche Züge, moderne Infrastruktur (Bahnhöfe, Schienennetz) und eben auch zukunftsorientierte IT-Systeme.
Ganz normal. Die werden z.B. Systeme in Zügen haben, die damals eine Zulassung erhalten haben und seitdem mit W3.11 laufen. Niemand wird ernsthaft den Softwarestack im Zug ändern, nur damit da ein neueres OS läuft - insbesondere weil man dann wahrscheinlich auch eine neue Zulassung braucht. Und wenn das 3.11 eh als autarkes System ohne Internetzugang läuft, who cares?
Ist in Industrieanlagen und sogar bei AKW nichts anderes. Auch dort laufen jahrzehnte alte Systeme.
Hier ist allerdings garantiert nicht das Windows 3.1 schuld.
Und was ist ein zukunftsorientiertes IT System? Windows 10 oder 11? Lol...
Ich finde das sogar richtig gut. Jedesmal wenn in meinem Beruf ein neueres OS aufgesetzt wurde, gab es Schwierigkeiten. Wenn Zeit eine Rolle spielt, kann ein OS nicht schlank genug sein.
Und was ist ein zukunftsorientiertes IT System? Windows 10 oder 11? Lol...
+1. Ich hätte ein headless *nix erwartet... Kein Windoof.
Scheinbar is das im industriellen und automotiven Sektor aber deutlich unterrepräsentiert, sowohl was Linux wie auch andere UNIX-artige angeht. Obwohl es da auch nahe-RT Systeme gäbe. Ich habe mich eh immer gefragt warum das eigentlich so ist, daß hier immer auf kommerzielle Software von Microsoft gesetzt wird. Eventuell wegen der Zulassungsprozesse?
Wir sind nahezu Win-only unterwegs, weil keiner die Verantwortung für den Betrieb und die Wartung der *nix Systeme übernehmen will. Mit MS haben wir Verträge, die Wartung etc. einschließen, das sieht unser Datenschutz- und Informationssicherheitsbeauftragter deutlich entspannter. So einfach ist das...
Wenn wir ein Linux einsetzen würden, dann wären wir fürs Patchen verantwortlich und im Umkehrschluss fürs nicht-Patchen in der Verantwortung. Das geht so weit, das wir keine Docker Container einsetzen.
Weil du Linux meist nicht teuer Kaufen musst. Was Gratis ist, kann nicht Gut sein. RedHat wird Ignoriert, warum weiß ich auch nicht.
Jeder kann ja mit Windows umgehen und Microsoft ist ja Marktführer, und die eingebaute Spionage ist ja Datenschutz konform ... Olololol
Allerdings ist der RPi und Node-Red in der Automatisierung echt auf dem Vormarsch. Und damit auch Linux. Siemens hat auch einiges in die Richtung inzwischen im Program.
Allerdings solange es keine Linux Version vom TIA Portal gibt....
Ich wollte grade "RedHat" sagen. Aber auch für SuSE Linux gibt es Supportverträge, und RedHat hat auch [entsprechend zertifizierte Securityprofile] zur Verfügung. Hauptproblem von RedHat wird halt sein, daß es sich um ein US-Amerikanisches Unternehmen handelt.
Das ist kein Argument. Microsoft ist genauo ein US-amerikanisches Unternehmen....
Aber bei Microsoft hat die Industrie bereits einen großen Compliance-Zirkus drum herum aufgebaut, sodass das alles shiny ist...bzw. so aussieht...auf dem Papier.
Und was ist ein zukunftsorientiertes IT System? Windows 10 oder 11? Lol...
AmigaOS 3.2 natürlich!
Ok, stimmt natürlich @Microsoft und den USA. So gesehen... Oder es ist so wie im AI Bereich, wo "GPU" und "NVIDIA" einfach schon ein und dasselbe geworden sind, und das Verständnis daß es vielleicht auch noch was anderes geben könnte einfach komplett verloren gegangen ist. Wenn man als Entscheidungsträger nicht Mal weiß, daß es andere Möglichkeiten geben würde... Aber das kann ich in dem Fall hier nur vermuten, nicht wissen.
Najo, IT Beauftragen ein GPU Cluster zu bestellen. ---> IT Bestellt AMD Viel Spass.
Ist ja nicht so daß es nicht möglich wäre, die Frameworks supporten AMD ROCm mittlerweile ebenso... einstellen muß man sich halt drauf was Entwicklung und Nutzung angeht. So isses halt auch wenn man von einer Microsoft Plattform auf eine unixartige umsteigt. Ganz ohne etwas initiale Mehrarbeit geht's natürlich nicht.
DIe Bahn denkt halt langfristig.
Ist wie in Grimma: Dort hat man für einiges an Geld einen absolut behindertengerechten Bahnsteig hingebaut, bzw. umgebaut. Da ist alles dabei. Blindenleitsystem, ne Überquerung für Rollstuhlfahrer...
Es gibt da nur ein winziges, unscheinbares Problem daran: Es ist Bahnsteig 2 und dort sind seit über 50 Jahren keine Züge mehr langgekommen und werden es auch nie wieder tun...
Dazu gibts nen Extra 3 Beitrag.
Die nutzen das immer noch?
Nichts neues. Vor etwa 10-15 Jahren sind die Stadtwerke auf mich zu gekommen ob ich noch 360Kb 5,25" Disketten samt Laufwerk hätte 
, weil deren
Werbung in den U-Bahnhöfen ausschließlich damit laufen würden. Genau habe ich den Kollegen nicht verstanden was er damit meinte. Höchstwahrscheinlich nur ein Laufbursche.
DIe Bahn denkt halt langfristig.
Ist wie in Grimma: Dort hat man für einiges an Geld einen absolut behindertengerechten Bahnsteig hingebaut, bzw. umgebaut. Da ist alles dabei. Blindenleitsystem, ne Überquerung für Rollstuhlfahrer...
Es gibt da nur ein winziges, unscheinbares Problem daran: Es ist Bahnsteig 2 und dort sind seit über 50 Jahren keine Züge mehr langgekommen und werden es auch nie wieder tun...
Dazu gibts nen Extra 3 Beitrag.
Das verstehst du nicht 
.... besser haben als brauchen 
, es könnte JA wenn auch unwahrscheinlich, ein Zug kommen und dann Bäääng .. alles da 
.
MfG.HellScream
